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招商物業(yè):借殼中航善達 營(yíng)收規模挺進(jìn)前三

發(fā)布: 2019-04-16     文章來(lái)源:     查看: 2834次
 

物業(yè)服務(wù)企業(yè)之間的重組有望落下濃墨重彩的一筆。

 

415日早間,招商局蛇口工業(yè)區控股股份(001979.SZ)有限公司發(fā)布關(guān)于籌劃購買(mǎi)中航善達(000043.SZ22.35%股份及籌劃以招商物業(yè)100%股權認購中航善達非公開(kāi)發(fā)行股份的提示性公告。

 

公告顯示,公司正在籌劃支付現金協(xié)議受讓中航國際控股股份有限公司持有的中航善達股份有限公司 22.35%股份(149,087,820股),及以持有的招商局物業(yè)管理有限公司100%股權認購中航善達非公開(kāi)發(fā)行股份。

 

 

 

兩大央企物企即將聯(lián)姻

 

兩大央企物業(yè)服務(wù)企業(yè)之間的合并,無(wú)須多言,自然吸引了全行業(yè)關(guān)注的目光。

 

眾所周知,此次合并的主角之一的中航善達,其營(yíng)收主體正是專(zhuān)注為機構提供物業(yè)服務(wù)的中航地產(chǎn)。據悉,中航物業(yè)已全面進(jìn)駐中國人民銀行總行、國家司法部、國家圖書(shū)館、騰訊大廈、深圳會(huì )展中心、廣州白云國際機場(chǎng)等一系列大型機構類(lèi)標桿項目,為他們提供專(zhuān)業(yè)化的物業(yè)管理服務(wù)。

 

根據公開(kāi)資料顯示,中航善達前身正是中航地產(chǎn),2017年底,公司將旗下資產(chǎn)打包為9個(gè)資產(chǎn)包,并以20.3億元轉讓給保利地產(chǎn)后,201861日,中航地產(chǎn)在深交所的簡(jiǎn)稱(chēng)變更為“中航善達”。

 

當時(shí)對于公司更名,公司方面解釋稱(chēng),公司主營(yíng)業(yè)務(wù)已發(fā)生變更,未來(lái)公司戰略將聚焦物業(yè)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù),圍繞機構類(lèi)物業(yè)資產(chǎn)的管理,重點(diǎn)發(fā)展物業(yè)及設備設施管理、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及客戶(hù)一體化服務(wù)外包三項核業(yè)務(wù),實(shí)行輕資產(chǎn)化發(fā)展模式。

 

體量方面,根據中航善達2018年年報顯示,2018年,中航善達實(shí)現營(yíng)業(yè)收入66.6億元,歸屬于母公司所有者凈利潤8.6億元,同比分別增長(cháng)12.94%、468.84%。其中物業(yè)管理業(yè)務(wù)收入37.18億元,同比則增加29.68%,由此可見(jiàn),物業(yè)收入在公司整體的收入已經(jīng)達到了55.87%。

 

 

而此次合并的另一方招商物業(yè),是其母公司招商局集團旗下唯一一家從事物業(yè)管理與服務(wù)的企業(yè),其服務(wù)對象包括中央及地方公權機構(最高人民法院、國土資源局、中國科學(xué)院、北京海關(guān)、武漢市人大等)、金融機構(招商銀行、北京銀行、交通銀行、中信銀行、中國人壽等)、國內著(zhù)名企業(yè)(華為、京東、神州數碼、寧德新能源、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )、搜狐、上海世博園、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通等)、跨國集團(蘋(píng)果、微軟、惠普、寶馬、宜家、博世等)。

 

而從營(yíng)收規模來(lái)看,根據招商物業(yè)官網(wǎng)披露的數據顯示,截至2018年年底,公司總資產(chǎn)16.98億元,年營(yíng)業(yè)收入達29.2億元。目前公司在管物業(yè)逾500個(gè),服務(wù)面積超7500萬(wàn)平米。

 

 

值得注意的是,從股權結構來(lái)看,截至2018年末,中航國際控股股份有限公司持有中航善達股份占比22.35%,為第一大股東,這同時(shí)意味著(zhù),若本次協(xié)議受讓成功,招商物業(yè)將成為中航善達的實(shí)際控制人,而招商物業(yè)也將憑借此次合并,成功進(jìn)軍A股市場(chǎng),目前為止,A股市場(chǎng)上具有純正物業(yè)“血統”的上市公司僅有南都物業(yè)一家,而中航善達因為仍有地產(chǎn)業(yè)務(wù),因此此前市場(chǎng)并未明確將其劃分為物業(yè)股行列之中。

 

實(shí)際上,招商物業(yè)在并購市場(chǎng)上開(kāi)展大動(dòng)作并非無(wú)跡可尋。有行業(yè)人士透露,此前招商物業(yè)總經(jīng)理謝水清在一次行業(yè)會(huì )議上曾明確表達了招商物業(yè)將在并購市場(chǎng)上開(kāi)展“大動(dòng)作”的意愿。

 

 

行業(yè)新航母誕生在即

 

兩家如果一旦合并之后,對整體正在高速發(fā)展的物業(yè)行業(yè)形成的沖擊究竟有多大?

 

2018年中國物業(yè)管理協(xié)會(huì )和上海易居房地產(chǎn)研究院中國房地產(chǎn)測評中心共同發(fā)布的《中國物業(yè)服務(wù)企業(yè)百強榜單》中,中航物業(yè)與招商物業(yè)分別排名為第9和第10位。而根據《2018年中國物業(yè)管理行業(yè)年鑒》公開(kāi)資料顯示,2017年中航物業(yè)及招商物業(yè)的營(yíng)收分別為30余億和24.24億元。

 

而根據最新數據測算,2018年年底,中航物業(yè)營(yíng)收為37.18億元,而招商物業(yè)的規模則為29.2億元,兩家疊加,總營(yíng)收規模達到了66.38億元。中物研協(xié)總經(jīng)理楊熙表示,這個(gè)收入規模,在當前市場(chǎng)上,很可能僅次于萬(wàn)科物業(yè)和綠城物業(yè),成為營(yíng)收規模第三大的物業(yè)服務(wù)企業(yè)。而且,如果按照2017年的數據來(lái)計算的話(huà),2017年中航物業(yè)及招商物業(yè)的收入合并之后將達到54億元,這個(gè)收入規模將僅次于2017年的萬(wàn)科物業(yè)80億左右的收入規模,在當年的百強排行榜中收入規模排名第二。

 

最新公開(kāi)資料顯示,根據萬(wàn)科A 的年報顯示,2018年萬(wàn)科物業(yè)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入98.0億元,同比增長(cháng)33.0%,而綠城服務(wù)的年報則顯示,公司2018年實(shí)現營(yíng)收67.10億元,同比增長(cháng)30.5%。

 

而從管理面積來(lái)看,中航善達2018年年報顯示,截至201812月,中航物業(yè)全國物業(yè)管理項目523個(gè),管理面積達5307萬(wàn)平方米,此外,中航九方管理商業(yè)項目15個(gè),管理面積127萬(wàn)平方米。而招商物業(yè)方面,官網(wǎng)披露的數據則為7500余萬(wàn)平方米,兩者相加,整體管理面積體量在1.28億平方米,管理面積規模在全國物企范圍內也將妥妥能排入前十。

 

營(yíng)收規模有望挺進(jìn)前三,而管理面積也在當前集中度仍然較為分散的物業(yè)行業(yè)中名列前茅,招商物業(yè)和中航物業(yè)之間的合作一旦成功,新的行業(yè)航母無(wú)疑正在漸漸浮出水面。

 

 

難以復制的巨頭合并

 

兩家央企物業(yè)服務(wù)企業(yè)的合并,無(wú)疑為當前火熱的物業(yè)管理行業(yè)再度注入了一針強心劑。

 

要知道,當前除了奔赴資本市場(chǎng)上市之外,并購是整個(gè)行業(yè)的另一大關(guān)鍵詞。公開(kāi)資料顯示,據中國物業(yè)管理協(xié)會(huì )《2018年全國物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展報告》顯示,2014年百強企業(yè)管理面積的均值約為1600萬(wàn)平方米,市場(chǎng)份額為19.5%,而這個(gè)數字在2017年已超3000萬(wàn)平方米,市場(chǎng)份額達到32%以上。

 

對此,天風(fēng)證券認為目前物業(yè)管理行業(yè)仍處于發(fā)展的初期,政策法規的完善建立了行業(yè)成長(cháng)的基礎,保守估計2023年物業(yè)管理行業(yè)的市場(chǎng)空間將接近萬(wàn)億元,正是物業(yè)服務(wù)企業(yè)并購加速業(yè)務(wù)擴張的好時(shí)機。

 

然而,和普通的并購不同的是,無(wú)論是中航物業(yè),還是招商物業(yè),本身規模就已經(jīng)在行業(yè)中名列前茅,又都是央企,這是否意味著(zhù),這種強強聯(lián)合的模式是否將成為行業(yè)并購新的風(fēng)向標?

 

很顯然,答案并不肯定。業(yè)內觀(guān)察人士告訴物業(yè)深度報道,出于對房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)母品牌的延續性、物業(yè)品牌獨立性的考慮及順應物業(yè)市場(chǎng)大勢物企希望自我發(fā)展壯大等原因,排名前二十的強物業(yè)企業(yè)之間很少會(huì )產(chǎn)生并購合并,更多是大物業(yè)企業(yè)并購中小物業(yè)企業(yè),而這次兩個(gè)排名前十的物業(yè)企業(yè)并購合并是非常罕見(jiàn)的情況,預計未來(lái)也很難再產(chǎn)生。其中招商物業(yè)與中航物業(yè)同屬央企,兩家企業(yè)性質(zhì)屬性一致,在整合事務(wù)中更為便利也是非常重要的原因。

 

 

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